飛機(jī)系,辦公樓,雙三角翼項目辦公室。
其實(shí),現(xiàn)在他們這個辦公室,都應(yīng)該換個名字,叫做超七辦公室了,不過,現(xiàn)在沒有人關(guān)心名字,他們有更重要的事情。
叮鈴鈴……
屠老拿起電話:“喂,老羅?你打的正好,老沙呢,老劉呢?把他們趕緊叫回來,開會?這邊都火燒眉毛了,你們還有時間開會!”
啪!電話放下了。
秦亮抬起頭來,看了一眼屠老:“屠老,反正也搞不完了,就按照我說的來吧。”
“那可不行,得大家伙研究過才行!”
十幾分鐘后,羅主任帶著一眾教授回來。
“老屠,怎么了?”
“剛剛接到了空軍電話,說一個星期后,來西工大飛機(jī)系調(diào)研,希望我們能準(zhǔn)備好匯報材料!一個星期啊,夠干啥了!”
眾人都是臉色一變,沒有先進(jìn)的計算機(jī)來進(jìn)行計算,就靠大家伙手里的計算尺……太慢了,根本不行?。?/p>
“秦亮,你小子不是鬼點(diǎn)子最多嗎?你有什么辦法?”羅主任看向了秦亮。
“嗯,我的建議就是,反正也算不完,干脆別算了,咱們直接找木工,把飛機(jī)模型做出來,得做個大比例的,至少五比一,這樣看起來足夠霸氣,先讓空軍領(lǐng)導(dǎo)過過眼癮再說!”
飛機(jī)設(shè)計是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模饷娴木€條看著流暢,實(shí)際上,那都是精心計算的,每一個曲面,都有每一個曲面的設(shè)計數(shù)據(jù),可不是隨便來的。
這秦亮說得簡單,直接上木匠活,這不是糊弄人嗎?
其實(shí),還真不是糊弄。
秦亮搞不定計算機(jī),還搞不定飛機(jī)?他可是六代機(jī)的設(shè)計師!后世貴航改進(jìn)的山鷹,他都不知道看過多少遍了,雖然他沒有親自動手設(shè)計過,但是,機(jī)頭形狀早就了然于胸了。
直接上木匠活,也能做個**不離十,等給空軍領(lǐng)導(dǎo)匯報完畢,最好拿到一筆經(jīng)費(fèi),然后再細(xì)化和修型,不算什么大事。
但是,他不能說?。?/p>
于是,在大家伙眼里,這就成了弄虛作假!
屠老是不能拍板的,畢竟秦亮不是他132廠的,否則他早就決定下來,現(xiàn)在……他的目光看向飛機(jī)系的老師們,等待著他們的選擇。
“我看行!”沙教授第一個開口:“反正也算不完了,空軍既然搞突然襲擊,那我們也就只能隨機(jī)應(yīng)變了!”
“沒錯,要是空軍拍板同意了,咱們有了經(jīng)費(fèi),那研發(fā)也能走上快車道!”劉教授跟著點(diǎn)頭:“如果空軍怪罪下來,就都推咱老劉頭上!”
今天,論文被錄取的消息傳回,劉教授很高興,他已經(jīng)把秦亮當(dāng)做自己的得意門生了,所以,秦亮的鍋,他來背!
“老劉,你的頭還沒那么大!”沙教授著急了,這不是和自己搶學(xué)生嘛!什么格林函數(shù),什么論文是你的,這飛機(jī)是我的!
“好了,既然大家伙都沒意見,那就這么定了,如果空軍真的怪罪,那咱們西工大飛機(jī)系和132廠一起背,老屠,你說呢?”
屠老點(diǎn)頭:“好!”
接下來,圖紙也就不用搞了,直接去實(shí)驗室,上木工活!
木工師傅為難了,沒圖紙,怎么做?
于是,秦亮親自上手指揮!刨花飛濺,木屑橫飛,兩天的時間,機(jī)頭就做出來了,看著這個漂亮的機(jī)頭,屠老有一種錯覺。
“老達(dá)索說過,一架漂亮的飛機(jī),一定是一架好飛機(jī),這機(jī)頭雖然還沒有完成數(shù)據(jù)計算,但是僅僅看這外觀,就很漂亮!”屠老感慨。
尖錐形狀的機(jī)頭,向后不斷延伸,逐漸變得臃腫起來,在座艙下面,兩邊出現(xiàn)了D型進(jìn)氣口,機(jī)頭下方是起落架艙,上面是座艙,這布局,看著就有種三代機(jī)的氣派,誰能相信,這是米格-21的機(jī)頭?連它媽都認(rèn)不出來!
“嗯,我看,咱們可以再點(diǎn)綴一下,大家伙說,是畫條龍好呢,還是畫個老鷹頭?”秦亮開口問道。
“算了吧,別弄巧成拙了,接下來做機(jī)身,加機(jī)翼,把整體做出來!”羅主任開口:“你小子這提議還真不錯!等空軍過來,請他們到現(xiàn)場一看,他們妥妥的百分之百的喜歡!”
如果只是改機(jī)頭,那做個機(jī)頭就行,但是己方原本的項目是改雙三角翼,所以機(jī)翼也得做出來,那就得有機(jī)身,既然都做到這種程度了,干脆把整個飛機(jī)都做出來算了!
聽羅主任這樣說,秦亮突然想到了什么。
“屠老,你說,我們能不能把后機(jī)身做成整體的,在尾部下方開口,方便部隊檢修更換發(fā)動機(jī)?”
這也是米格-21娘胎里帶出來的。
老毛子在設(shè)計飛機(jī)的時候,從來都不考慮后勤維護(hù)保養(yǎng),怎么方便怎么來,米格-21的發(fā)動機(jī),是和機(jī)身安裝在一起的,拆解的時候,得把后機(jī)身拆下來,才能更換發(fā)動機(jī)。
地勤們需要折騰一整天,才能拆開,然后換上新發(fā)動機(jī),安裝,又是一整天!
偏偏配套的發(fā)動機(jī)壽命短,早期型號只有一百個小時,所以,拆裝工作讓地勤們苦不堪言。
再看看西方,都是在屁股下面挖個口子,再設(shè)計一個特殊的支架,直接就能把發(fā)動機(jī)給抽出來,拆裝整個工作,十五分鐘就能完成!
“你小子,是在給咱們出難題??!”屠老嘆了口氣:“咱們知道這樣設(shè)計的好處,但是……咱們都沒有見過??!”
這些年來,東方的航空工業(yè)就是在老毛子的產(chǎn)品基礎(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ),簡單改進(jìn),現(xiàn)在這種改頭換面,還是第一次!至于后機(jī)身換發(fā)動機(jī)……怎么設(shè)計?你不僅僅要保證發(fā)動機(jī)拆裝方便,還要保證發(fā)動機(jī)的動力能可靠地傳遞給整個飛機(jī)!
改發(fā)動機(jī)艙,就意味著大改,還得重新計算!
“屠老,反正也得重新計算,咱們干脆一起改!至于怎么設(shè)計,我這里倒是有一些淺薄的見解……”
這有啥難的,后世咱們哪款飛機(jī)不是這樣設(shè)計的?秦亮對這種結(jié)構(gòu)了然于胸!
“是嗎?那接下來做后機(jī)身模型,你直接給做出來?也好讓咱們過過眼癮!”